Rusztowanie ramowe PIN74

Stężenia pionowe to elementy zapewniające sztywność poprzeczną w płaszczyznach pionowych.

Stężenie pionowe podłużne wykonane jest z rury, spłaszczonej na obu końcach, gdzie znajdują się również otwory umożliwiające montaż na bolcu z zapadką ramy i dolnego mocowania stężenia. Na jednym z końców znajdują się dwa otwory, z których ten wewnętrzny służy tylko do mocowania stężenia na bolcu z zapadką dolnego mocowania stężenia.

Pomosty aluminiowo-sklejkowe występują zarówno jako pomosty komunikacyjne (ze zintegrowaną drabinką lub bez niej), jak i pomosty robocze.

Składają się ze spawanej aluminiowej ramy (na obu końcach z głowicami, które mają otwory do montażu na bolcach ram), która jest wzmocniona poprzeczkami i uzupełniona sklejką antypoślizgową. W przypadku pomostów komunikacyjnych dochodzi jeszcze klapa i zintegrowana aluminiowa drabinka (tylko dla długości 2,5 m i 3,0 m). Poszczególne modele (STANDARD i HEAVY) różnią się zastosowanym profilem na podłużnice ramy pomostu oraz konstrukcją głowic.

Pomosty aluminiowo-sklejkowe występują zarówno jako pomosty komunikacyjne (ze zintegrowaną drabinką lub bez niej), jak i pomosty robocze.

Składają się ze spawanej aluminiowej ramy (na obu końcach z głowicami, które mają otwory do montażu na bolcach ram), która jest wzmocniona poprzeczkami i uzupełniona sklejką antypoślizgową. W przypadku pomostów komunikacyjnych dochodzi jeszcze klapa i zintegrowana aluminiowa drabinka (tylko dla długości 2,5 m i 3,0 m). Poszczególne modele (STANDARD i HEAVY) różnią się zastosowanym profilem na podłużnice ramy pomostu oraz konstrukcją głowic.

Pomosty aluminiowo-sklejkowe występują zarówno jako pomosty komunikacyjne (ze zintegrowaną drabinką lub bez niej), jak i pomosty robocze.

Składają się ze spawanej aluminiowej ramy (na obu końcach z głowicami, które mają otwory do montażu na bolcach ram), która jest wzmocniona poprzeczkami i uzupełniona sklejką antypoślizgową. W przypadku pomostów komunikacyjnych dochodzi jeszcze klapa i zintegrowana aluminiowa drabinka (tylko dla długości 2,5 m i 3,0 m). Poszczególne modele (STANDARD i HEAVY) różnią się zastosowanym profilem na podłużnice ramy pomostu oraz konstrukcją głowic.

Pomosty aluminiowo-sklejkowe występują zarówno jako pomosty komunikacyjne (ze zintegrowaną drabinką lub bez niej), jak i pomosty robocze.

Składają się ze spawanej aluminiowej ramy (na obu końcach z głowicami, które mają otwory do montażu na bolcach ram), która jest wzmocniona poprzeczkami i uzupełniona sklejką antypoślizgową. W przypadku pomostów komunikacyjnych dochodzi jeszcze klapa i zintegrowana aluminiowa drabinka (tylko dla długości 2,5 m i 3,0 m). Poszczególne modele (STANDARD i HEAVY) różnią się zastosowanym profilem na podłużnice ramy pomostu oraz konstrukcją głowic.

Pomosty aluminiowe występują zarówno jako pomosty komunikacyjne (ze zintegrowaną drabinką), jak i pomosty robocze. Składają się ze spawanej ramy (na obu końcach z głowicami, które mają otwory do montażu na bolcach ram), która jest wzmocniona poprzeczkami i uzupełniona antypoślizgowym panelem aluminiowym. W przypadku pomostów komunikacyjnych dochodzi jeszcze klapa i zintegrowana drabinka.

Pomosty aluminiowe występują zarówno jako pomosty komunikacyjne (ze zintegrowaną drabinką), jak i pomosty robocze. Składają się ze spawanej ramy (na obu końcach z głowicami, które mają otwory do montażu na bolcach ram), która jest wzmocniona poprzeczkami i uzupełniona antypoślizgowym panelem aluminiowym. W przypadku pomostów komunikacyjnych dochodzi jeszcze klapa i zintegrowana drabinka.

Pomostem w rusztowaniach może być jeden lub więcej elementów pomostu na tym samym poziomie w obrębie jednego przęsła, gdzie element pomostu stanowi prefabrykowany lub wykonany w inny sposób komponent, który samodzielnie przenosi obciążenie, tworzy pomost lub fragment pomostu.

Pomost drewniany wykonany z klejonego drewna iglastego, na obu końcach posiada stalowe głowice z otworami umożliwiającymi montaż na bolcach ,,gwiazdkowych” ram. Zabezpieczone przed niekorzystnym działaniem czynników atmosferycznych za pomocą impregnacji, natomiast głowice pomostów drewnianych są ocynkowane galwanicznie.

Pomostem w rusztowaniach może być jeden lub więcej elementów pomostu na tym samym poziomie w obrębie jednego przęsła, gdzie element pomostu stanowi prefabrykowany lub wykonany w inny sposób komponent, który samodzielnie przenosi obciążenie, tworzy pomost lub fragment pomostu.

Pomost drewniany wykonany z klejonego drewna iglastego, na obu końcach posiada stalowe głowice z otworami umożliwiającymi montaż na bolcach ,,gwiazdkowych” ram. Zabezpieczone przed niekorzystnym działaniem czynników atmosferycznych za pomocą impregnacji, natomiast głowice pomostów drewnianych są ocynkowane galwanicznie.