Rama przejściowa 240×180

Pomosty aluminiowo-sklejkowe występują zarówno jako pomosty komunikacyjne (ze zintegrowaną drabinką lub bez niej), jak i pomosty robocze.

Składają się ze spawanej aluminiowej ramy (na obu końcach z głowicami posiadającymi zaczepy do montażu na U-profilu ram), która jest wzmocniona poprzeczkami i uzupełniona sklejką antypoślizgową. W przypadku pomostów komunikacyjnych dochodzi jeszcze klapa oraz aluminiowa drabinka (tylko dla długości 2,57 m i 3,07 m).

Poszczególne modele (STANDARD i HEAVY) różnią się zastosowanym profilem na podłużnice ramy pomostu oraz konstrukcją głowic.

Drabina stalowa zaczepowa to element, który wraz z pomostem komunikacyjnym aluminiowo-sklejkowym 150×63 lub 200×63 może stanowić wyposażenie pionu komunikacyjnego, jak również umożliwiać wejście na pierwszą kondygnację rusztowania o wysokości poniżej 2,0 m (jako drabina przystawna zamontowana do rury za pomocą złącz rusztowaniowych). Podłużnice drabiny są połączone szczeblami w rozstawie osiowym 270 mm, a całość uzupełniają dwa haki, służące do podwieszenia pod pomostem komunikacyjnym. Rozstaw w świetle wynosi 300 mm.

Wieża podporowa (określana również jako rusztowanie wieżowe) to struktura modułowa, osiągająca do 12 metrów wysokości.

Standardowy model wieży podporowej produkowanej przez GBM to STS 100, idealny dla firm wykonujących prace na wysokości .Gwarantuje bezpieczeństwo, szybką ,prostą i porównywalną pracę do tej prowadzonej na poziomie gruntu.

Wieża podporowa składa się z ram i stężeń skośnych, tworzących modułową strukturę, osiągającą odpowiednią wysokość, od 2 do 12 metrów, ze skokiem co 0,50 m.

Zastosowanie wieży podporowej STS 100 wiąże się z kilkoma znaczącymi korzyściami w kontekście pacy na placu budowy. Są to:

• niewielkie gabaryty i masa w porównaniu do struktury stałej: pojedyncze komponenty mają niewielkie wymiary, a po spakowaniu pozwalają na sprawny transport na budowę;
• prosty projekt: niewielka liczba komponentów pozwala realizować zróżnicowane struktury, z pominięciem długiej fazy planowania;
• uniwersalność, dostosowana do potrzeb: wychodząc z bazowej struktury ustawionej na ziemi, na planie o wymiarach 1 x 1 m można wykonać podest roboczy na wybranej wysokości, zmieniając wysokość regulowanej podstawy i widełek;
• prosty montaż i obsługa: tylko 5 różnych elementów, proste i bezpieczne złącza – tyle wystarczy, aby wykonać szybki i bezpieczny montaż na dowolnej wysokości;
• duża nośność na dowolnej wysokości, z maksymalnym obciążeniem 55,2 kN;
• masywne, wytrzymałe komponenty, dzięki wykończeniu w technice cynkowania na gorąco;
• możliwość montowania bezpośrednio w pozycji pionowej (z użyciem stężeń skośnych lub bez nich) lub w pozycji poziomej na gruncie (tylko ze stężeniami skośnymi), by następnie ustawić całość pionowo.

Pomosty aluminiowe występują zarówno jako pomosty komunikacyjne (ze zintegrowaną drabinką), jak i pomosty robocze.

Składają się ze spawanej ramy (na obu końcach z głowicami posiadającymi zaczepy do montażu na U-profilu ram), która jest wzmocniona poprzeczkami i uzupełniona antypoślizgowym panelem aluminiowym. W przypadku pomostów komunikacyjnych dochodzi jeszcze klapa i drabinka.